Ok som fastnat riktigt hårt kan man pressa ut med vaselinpress. Vanlig smörjnippel har nämligen samma jänga som bromsröret. Åtminstone var det på mina ok samma som första nippeln jag hade i garaget. Tyvärr är det lite jobbigt att rengöra oken efteråt från allt vaselin. Kommer inte ihåg vad det var f...

Det var billig mätare Niklas hittat.
Jag har ofta skaffat flygplansinstrument för avgastemp (EGT), men de är lite dyrare.
http://www.aircraftspruce.com/categorie ... robes.html

Skall kolla, jag bytte precis slangar på min -66 912:a. Tycker dock att det skulle vara på 911/912. Dock byter slangarna "kön" i ena ändan -68. Det är hane på ingående och hona utgående på de äldre, medan de nyare har hona/hona. Gängorna är M10x1.

Inte från tidig bubbla men nog en sen bubbla kan passa på 901 lådans leder. Någon tidig Audi har också samma. Kommer tyvärr inte ihåg exakt modell men satte VW/Audi damasker på min -66:a ombyggd till Löbro leder. Om man behöver nya leder till en 65-68 så är det billigast att löpa en ny VW axel.

Söker Recaro 1328 eller dylik i uselt skick (läs billig). Det räcker bara glasfibern går att reparera så pass att jag kan ta en form av den. Litar ändå inte på gammal glasfiber så tänkte göra kopia i kolfiber/kevlar.

Skicka PM så plingar det direkt i mobilen.

Angående 123 fördelarna så har jag kört ett antal år med en 123-TUNE i min folkvagn. Mycket behaglig att ställa in. Bara fast med USB sladden och så kan man ställa både varvtal och undertryckskurvor. Att justera förgasarna var heller inget problem längre när tändningen var stabil.

Söker framkofångare, den "runda" standardmodellen - inte S modell. Gärna i plåt och behöver inte vara perfekt. Har en glasfiber S-kofångare jag kan ev ge i byte. Sedan skulle jag också behöva en motorlucka med galler av tidigt snitt, den med delat luftintag och hopskruvat galler. PM når mi...

Kom bara ihåga att ha vantarna på vid hantering av det gula. Innehåller ju lite 6-värt krom som är både allergi och cancerframkallande.

Vilken tur att detta diskuterades precis när jag har allt i delar och snart börjar plocka ihop igen. Liten tilläggskostnad att köpa skruv som ser rätt ut.

Är det "gelb verzinkt" som är korrekt val för gulkromaterat?

Jag är intresserad av motorlucka och framkofångare ala R. Hör gärna av dig när produktionen är igång! H Staffan Precis vad jag också skulle "behöva". Problemet är att hitta modell att ta form av. Vet någon om R framkofångaren är en plåtkofågare i plast eller har den annan form? Åtminsone ...

Det var länge sedan jag senast gjorde nåt i glasfiber, men nu har intresset vaknat igen. Tänkte tillverka lite lättviktsdelar för min bil, främst i bakändan. Bl.a. bakluckan tänkte jag försöka mig på. Som dubbelsidig så är det inte det lättaste att börja med så först i tur kommer det att bli lite en...

Då var jag alltså inne på rätt spår med att den antagligen var fabriksgjord. :) Helt säker kan man ju inte vara, men sannolikheten steg ytterligare. Tänkte byta till en glasfiber "R" modell, om jag hittar en sådan, eller så för bilen original i plåt. Tyvärr är bilen i Finland så det blir l...

Hade loss framkofångaren på min 912 och den visade sig vara liter mer sofistikerat byggd än jag trott. Det är en S modell kofångare i glasfiber, så den är allt annat än original på min bil (-66:a, dessutom). Det som fick mig att undra var att den är gjord av en mycket fin glasfiberväv. Övre kanten (...

Nämnde någon tändkablarna redan? De med "kolfiber" (svart tjock) ledare är en frekvent felorsak. CDI har på nån variant skärmade kablar. Kan vara annan skillnad också på cdi och induktiv tändning när det gäller sladdar. Cdi har ju en "vass" men mycket kort gnista. Induktiv tändni...

Ett trick jag använde på mina var att klämma ut kolven med vaselinsprutan. Vanlig smörjnippel passar på jängan där slangen sitter. Fördelen med att klämma ut kolvarna med vaselin är att det sker långsamt och kontrollerat. Nackdelen är att det blir vaselin i kanalerna som man måste putsa bort. Tryckl...

Hehee, kommer ihåg tiden för ca 20 år sedan när du nämner detta. Hade nyss fått körkort och en annan kille i samma ålder målade om sina säten med vanlig sprayfärg. Det fungerade över förväntan, men de som hade moderiktiga vita jeans hade ofta en del att invända efter att ha suttit i den bilen :) Sjä...

Nu har jag inte bytt lagerbanor på min Porsche, men på andra bilar har jag lyckats utan att värma. Om man knackar med ett dorn runt lagerbanan kommer den sakta ut. Man får bara inte slå för hårt på ett ställe utan göra många varv med lätta slag. Och den nya in på samma sätt. Tror även Bosse bildokto...

Pappskivan i panelerna på min bil är silverfärgad. Nån som vet om det är fuktspärr eller vad det haft för funktion? Ser mer målad än aluminiumfolie ut.

Fosforsyra är bra då det ger en fosfatering på ytan. Detta motverkar rost i fortsättingen. Vet inte hur alla färger fäster på det. Det jag ofta kört med är citronsyra. Långsammare än fosforsyra, men känns lite tryggare. Vet inte om det bara är tokiga finnar som använder citronsyra inom grisuppfödnin...

Jag har kört med RedLine assembly lube. Ett rött molyfett på burk.

En finess med sodablästringen är att man kan tvätta bort blästermedlet. Det är grövre bakpulver man använder så det löser sig i vatten. Det blir lite basiskt så kan vara att tvätten ger fläckar på blocket.

Fabriken har ju kommit ut med en del kultdelar på senare tid. Bl.a. Turbons bromsar finns i nytappning. Priset på dessa nytillverkade porsche classic delar är dock på sådan nivå att det inte sänker priset på gamla delar...

Vad lönar det sig att använda för tvättvätska i ultraljudstvätten? Har sett olika varianter, men vet inte vad som på riktigt är både effektivt och säkert för förgasare. Ett bra tips jag fick var att man kan sätta riktigt smutsiga delar i en påse med tvättvätska. Sedan sänker man påsen i tvätten och ...

Jag har sett bilder på sodablästrade block. Verkade vara rätt snygga och det skall ju vara snällt mot materialet så jag planerar att prova med några folkablock. Om det fungerar vågar man säkert föra Porscheblocken till samma behandling. Återkommer senare med rapport.

Jag är inte säker på måtten. De äldre var 215mm, men tror det var just 71/72 det bytte till 225mm. Kolla på PelicanParts.com för bilder. Ja köpte en Sachs kopplingsplatta till min 912:a därifrån. Kändes lite snopet när det stod att den var tillverkad i Tjeckien. Två gånger över atlanten med tull bäg...