Inte riktigt early men ändock veteranbil!
Harrys garage testar en 964 RS.
Lite faktafel naturligtvis men ändå intressant, speciellt summeringen.
Motorprestandan lät dock skum, kolla framförallt vridmomentet..

https://www.youtube.com/watch?v=XkJArXeySNw

Hej Peter Det valet kom senare, men runt -94 / -95 fanns det tydligen två powerkit till 993:an. Ett gav ca 285 hk, det andra 301. Bägge var utan varioram och med 3746cc Här är tror jag en med 285 hk, ingen varioram https://youtu.be/ILkC5lKQoag?t=163 Här, en cab X51, https://cdn.elferspot.com/wp-cont...

Val nr #401 låter ju unikt ifall listan var från 1995..
#491 Turbolook hmm
Gick väl inte att få en vanlig 993 med turbolook?
De kom väl med Carrera S och 4S

Annars var väl en av de mer spännande tillval X51 där man
kunde få en 3.8 liters cupmotor i sin annars standard 993 C2..

Någon som har ett bra motorblock till salu?
Helst till en Carrera 3.2 men även 3.0 SC går bra också

Skall vara i funktionsdugligt skick, alt mindre avvikelser
Skicka gärna pm om du har något intressant.

Säljer några Porsche 911 motorer. 1) En racemotor byggd av Levin racing. Det är en 3.2 som är förstorad till 3.4 med hjälp av ett cyl/kolv kit från Capricorn (fina grejer) Vassa kamaxlar och portade toppar. Ger ca 300 äkta hästkrafter och drar bra från 4500 till över 7000. Finns ingen standard manue...

https://www.youtube.com/watch?v=erxjPicpYyw Denna killen verkar ha rätt bra koll och testar även. Kort: ZDDP är inte allt , för mycket ZDDP kan vara sämre än för lite. Exakt! Har också följt hans kanal ett tag. Han tar upp en del intressanta tips osv Viktigast angående olja när nog som alltid byta ...

Sänker priset till 100 tusen
Det är billigt..

Som rubriken lyder så har jag en 2.7 "Carrera" motor i delar som jag provar här att sälja. Blocket är ett 1975 års 911/S 7R block som blivit kontrollerat, uppmätt och ar-borrat med tillhörande nya lager Standard bra kollad vev Standard kontrollerade vevstakar med ARP-bultar 2.7 Carrera cyl...

Försöker komma och titta iallafall.. Måste bara få ordning på mina läckande förgasare och bromsar som tar snett

Är det nån som har insug till förgasare till 911?
Nu blottlägger jag min okunskap men är det olika till weber och zenith / solex?

Behöver ej vara fina, utan mer som ett test / utprovning

Bakluckan är redan tingad, jag är ledsen

Hej Finn
Vill helst inte splitta karossdelarna men om ingen är intresserad av paketet kan jag
släppa huven för 5000kr

Hej Rasmus

Du tänker på topparna till förgasarmotor?
Jag kan ordna det till dig

Har lite platsbrist så jag behöver bli av med lite delar jag inte kommer att nyttja i närtid 6 st bra renoverade toppar till en 2.4 E motor 15.000kr 6 st toppar med renoveringsbehov till förgasarmotor ihop med tillhörande kamhus dat -69 5000kr Fram och baklucka till G-model, framskärmar, bak och fra...

Surt..
Som Henrik skriver, du får byta ut 1:orna till stort i istället, skillnaden blir nog minimal
Men det låter märkligt att skylten inte får innehålla 911 överhuvudtaget, om det är
siffror eller bokstäver i direkt följd.

Har en till höger dörr, oklart vilken årsmodell dock.

Du menar inte 911.104.306.0R?
Har inte en att sälja men 6 stycken om du är intresserad

Kompispris mellan entusiaster 10,000-15,000kr
På öppna marknaden typ Tradera, upp till 25,000kr
Utomlands, 25,000-35,000kr?

Jag lyckades köpa en nyligen för 10,000kr av en Saab / rallyfantast
Han tyckte det var roligt att den skulle hamna i en 911 -72

Jag behöver för övrigt en till..

peterc wrote: ↑Mon Nov 13, 2023 9:35 pm Hade 2,2 insugningstrattar i plast? Kom väl på 2,4?

Du har nog helt rätt!

Om det skall vara exakt är det väl: Kanalerna i topparna måste tas upp, insug från 34mm till 36mm (ur minnet) Samma ventilstorlek dock. Borde vara större gasspjäll i S, plastinsugen skiljer så åt så de måste bytas också. Andra kolvar med högre komp Andra kamaxlar Annan kam i insprutningspumpen. Stak...

https://www.youtube.com/watch?v=LuPeuEiwbgY&t=915s Intressant klipp på flera sätt, bla hur viktig buren är i rally.. Undrar ifall de riktade upp även främre högersidan av karossen eller skar bort den och ersatte med en ny sida då den såg bra knöglig ut. Förr i tiden hade man nog skrotat den kar...

Jubileumsmodellen var väl 1975 års modell.

Angående original Fuchs, man verkar kunna köpa nya av dem men bredast verkar vara 9 tum om det är 15 tum.
Om man skall ha 10 eller 11 tum breda, är det bara eftermarknad som gäller då?

Det där är ej en originalmontering väl?
Ser skumt ut att porsche skulle haft ett fäste i vägen för fläkten..

Jag har dem inte, eller kan hitta dem så måste ändå skaffa nya till motorn. Har inga S kamaxlar men köpte ett par rallykamaxlar från Enem. De är iofs fyrlagrade men mäter 49mm istället för 47mm? så antingen måste de bearbetas ner till rätt mått eller så får man skaffa rätt från början.. Nya S kammar...