Vad satt de på från början? Jag kan vara intresserad!

Köpt!

Söker överdelen av luftboxen till min SC. Behöver inte vara i toppskick, den ska ändå moddas för lite mer insugsljud.

När jag renoverade bromssystemet på min 924 så testade jag de flesta varianterna; luftman, sugvarianten och Julas Bleed-o-matic (en enkel behållare med en slang). Det som funkade bäst för mig var Luftman för att snabbt få fram vätska till hjulen och "grovluftning", sedan Julas variant för ...

9:59 wrote: ↑Wed Dec 23, 2020 7:23 pm Har ett projekt som ska få liggande fläkt på en 993 motor.
Den kom idag...……..


IMG_2931.JPG

Nått att göra i helgen..

God jul.

Min bil är inlämnad till TA sportvagn för en motorrenovering, hittills är blocket bytt, ny cylindersats (begagnad) och vevaxeln är slipad och härdad. Motorn har varit med om ett generalras som ni kan följa i en annan tråd och sen ihopsatt och såld till....mig. . Screenshot_20200816-091157_Gallery.j...

De första vaccindoserna planeras till Sverige i mellandagarna, dock ytterst få doser. Förhoppningsvis kommer vi i januari få fler och större leveranser. Vem vet, kanske det kan bli en eller annan bilträff nästa år! Vinterns att göra-lista för min del: 911:an: Byta dörrlister Bygga rallydämpare 924:a...

För ett antal år sedan var det någon här på forumet som köpte en 912 med 911S-motor. Bilen visade sig senare vara en 911S -68 med utbytt identitet. Så det finns alla varianter! (Är det förresten någon som vet hur det gick med den?) Edit: Här finns mer läsning om denna bastard: viewtopic.php?f=4&...

£45-55' låter som en försiktig värdering!
Riktigt läcker, som sagt!

peterc wrote: ↑Sun Nov 29, 2020 11:54 pm Blev jag klokare av det här?

Näpp, men det är du inte ensam om!
Jag försöker att inte oroa mig, om jag får problem i framtiden så kommer det säkert någon fiffig lösning så småningom också.

Kul att det löste sig!

Färsk blocketannons:
https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... 4/93002015
@henca: Du har säkerhetsratten som fanns till de tidiga G-modellerna, tror den vanligare 3-ekrade egentligen var tillval ("sportratt") men jag kan ha fel här.

Om du blir allt för frusen kan ju detta vara ett alternativ. Jag har själv funderat på en sådan sedan jag bytte till headers:
https://www.biltema.se/bil---mc/biltill ... 2000041879

En fråga av pur nyfikenhet; skulle TS kunna ta ett 3-liters alublock och flytta över de befintliga delarna från 2,7:an, eller skiljer sig blocken åt (annat än i material)?

Inte så värst, skulle jag tro.
Du har inga bilder i bättre upplösning?

Har du sett denna?
https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... s/91997219

Skönt att det löste sig och grattis till godkänd besiktning!

Testade ditt tips Felix, men det hjälpte tyvärr inte. Har alltid strömmen bruten när bilen står i garaget så då borde detta ha löst problemet för länge sedan. Har också upptäckt att min oljetrycksvarningslampa lyser väldigt svagt. Kanske hänger felen ihop? Jordproblem har jag haft gott om tidigare,...

Tack för tipsen. Jag rycker kontaktdonet till varningslampan innan besiktningen och håller tummarna. Kontaktdonet är lätt att komma åt om om man tar bort klockan. Sen får jag gå vidare med felsökningen under vintervilan. Lyft av minuspolen från batteriet en stund först och se om det löser problemet...

Vet inte hur det är på en -77, men på min SC funkar det så här: Bromsvarningslampan reagerar på skillnader mellan bromskretsarna. Den får signal från de båda tryckkontakterna i huvudbromscylindern och om det inte är samma signal från båda så tänds varningslampan. Lampan har en minneskrets av något s...

Börja med att kolla anslutningarna för jordflätan som går till startmotorn.

Kommer det rökpuffar (typ 1-2 per sekund) eller ryker det konstant?

Det är de små detaljerna som gör det!

Statliga institutioner har ju inte alltid mobilappar som är direkt lysande, men transportstyrelsens funkar faktiskt riktigt bra till av- och påställning och ägarbyte!

Om man hittar en 11/16" hålsåg så skulle kanske det kunna funka (11/16"=17.4625 mm).