Kanon Henrik, då ska jag hitta till en stol jag har. Har du en pet-mag? en magister-examen i pet

Blir fint Var hittar man rattar och kåpor?

Den var ju inte så fin om man säger så. Grattis till dem som inte bjöd så högt att den kom över reservationspriset, någon köpare på den blev det inte 911.JPG konstigt nog finns/fanns det ännu sämre bilar som har sålt, i usa förstås. Säljare Beverly Hills Car club :roll: bhcc-912-5.jpg bhcc-912-2.jpg...

Snart

Jag tycker det är ett realistiskt pris, sätt även in minst 100k till på Porsche-kontot för en ev kommande motorrenovering mm så blir du inte överraskad när den posten kommer

Sanoj wrote: ↑

Mon Jun 01, 2020 8:36 am

att muttern skakat loss och kunde monteras på igen

Peppar peppar, andra har redan sagt det ...köp en lott och håll tummarna

Testa att dra in kabeln tillsammans med kablarna för elbakrutan

Sanoj wrote: ↑

Fri May 15, 2020 9:27 pm

"Du bör ha den tidig typen av avgassystem på en 74a.."

vad har hänt här? förmodligen har något spruckit bort vid vajerfästet och ersatts/förstärkts med plattjärnslösning

Bengt

Sanoj wrote: ↑

Wed May 13, 2020 7:46 pm

Ja, jag börjar nog tro att motorn inte var så renoverad som jag kanske hade hoppats.
Mvh Jonas

lagt galet mycket timmar på att få igång den ...precis packat om motorn så den är tät och fin

- stod det i annonsen här på forumet.

Bengt

Så här ska det varas "inkopplat på en -74:a wur-1.jpg hur ser det ut på din vid den röda pilen på bränslehuvudet? är din pluggad istället? wur-2.jpg plastslangen med röd pil är påtryckt på wur:en , det är tryck i denna slangen gummiledningen med blå pil är returen, den ska kopplas på de andra reture...

det som är inringat (+ mer än så) med rött finns på kjetronic för 3.0 men inte för en -75, bla kontakten som kollar om luftvågen rör sig.

Det hände mig också efter 1-2 månader som ägare av min första Porsche (en 3.0 SC), sedan blev det ingen mer körning den sommaren :oops: pinnbult.JPG först de här 2 när jag tog bort ena ventilkåpan pinnbultar.JPG sedan ett helt gäng till när motorn plockades ner, vilken himla tur att ingen cylinder v...

Bengt Jo bränslepumpen går direkt när jag vrider om nyckeln ett snäpp. Menar du då att den inte gör det på en original 3.0:a? Kan det vara så att det endast bytt motor tidigare men lämnat resterande från 2,7:an, om du förstår vad jag menar Jag vet inte hur det fungerar, bara att det finns en kontak...

Går inte bränslepumpen så fort du vrider på nyckeln på din -75:a ? På en 3.0 så sitter det en till elektrisk kontakt på kjetroniken som sköter om när bränslepumpen ska gå. Ingen extra behållare heller för evakuering av bränsle-ångor, så lite annan lösning på diverse slangar i motorutrymmet. När kom ...

Du kan spreja startgas in vid din pil. Jo, för att känna på luftvågen behöver du spänna bort de 2 gummibanden på din bild och ta bort locket på luftburken och luftfiltret.

http://team21.se/91174/kjet-luftvag.jpg Luftvågen - testa det där med startgas till vänster i "luftburken" när bilen inte startar. Du kan också lyfta på luftvågen genom att lyfta med ett finger vid den röda pilen. Det finns ett mottryck i systemet så den ska gå ner/hålla emot när du lyfter, testa h...

Det är inte en gasvajer utan ett gas-stag som går igenom tunneln, vid handbromsen sitter handgasen och det som har hänt med din är nog att den ljusa plastbiten har åldrats och spruckit sönder. Den plastbiten är trädd på gas-staget och kan justeras framåt/bakåt genom att flytta ett stopp som är skruv...

Min -74 har mekanisk, elektronisk kom????

Har även sett mätartavlor som jag tror är pirat... Jag kollade ett drev jag köpte ...och mycket riktigt så är de pirat :roll: Tillverkarens info finns på https://www.odometergears.com/products/Porsche/Mechanical+Speedometer/64 eller på deras återförsäljares sida https://www.plastikzahnrader.com/por...

gjorde en sökning och det finns drev på ebuy Uk. Det här fixar du. det finns också drev på Pelicanparts, kolla på "Electrical" och sedan "Gauges & Miscellaneous" När mätaren väl ligger på bänken så får man bända lite med en skruvmejsel så att bakstycket och frontringen går att dela. Det är inte så ...

loffe911 wrote: ↑

Mon Mar 30, 2020 11:48 pm

Edit

edit

Bengt

För 10 år sedan köpte jag Fuchs-kopior på design911, kanonfina och överkomligt pris. Sedan finns dyrare kopior från Braid, jag vet inte vem som säljer dem. Jag skulle inte köra på bana/trackdays eller busköra hårt med billiga kopior :shock: Bredd och ET? - det beror på hur breda skärmar du har, jämf...

Här är en uppställning av de flesta fälgarna till Porsche - http://www.944racing.de/felgengewichte.php ET36 för 6"-fälg och ET23 för 7"-fälg innebär att hela breddningen blir utåt. Du kan sätta in fälgbredder med ET här för 2 olika fälgar och vad ändringen innebär - https://www.willtheyfit.com/ Bengt

Oljenivågivaren sitter fast på insidan av det lilla locket, skruva bort det och tråckla ut givaren.

Bengt