Har för mig jag betalade runt 1500, kanske mer.... Har för mig att det inte var mycket dyrare att skicka till North Hollywood speedometer (innan dollarn var så dyr).
Söker du här på forumet får du kanske upp något.

Eller skicka mätaren till instrumentjige. Inte så billigt, men enkelt.
På en 70a och senare är det bara att dra ut instrumenten, eller trycka ut dem bakifrån. Henriks metod är enklast.

Har för mig det är någon mer sladd utöver den 6poliga kontakten, bytte min spak för något år sen.

Haynes är inte världens bästa reparationshandbok, men den är väl värd pengarna enbart för elschemana. Finns elscheman på Pelican Parts hemsida också som man kan skriva ut.
Spaken bör vara ganska enkel att byta ut.

ET 36 är original 6", 7" breddade utåt så ET23.3, 8" (turbo) breddade ytterligare 1" utåt ET10.6. Alltså varje tum utåt i breddning blir en halv tum mindre i ET mot 6or. Sen finns det lite udda varianter av fälgar typ 67 R fälgarna och lite så. Korrekt storlek på en 74a är 6or i ET36 runt om. 7or i ...

Jag kör med Swepco också, provade en gång att använda en helsyntetisk Castrol (mot bättre vetande) och den blev märkbart sämre med mer skrap i lådan. 915 lådan behöver en mindre glatt olja, en bra mineralolja. Synkringarna funkar annorlunda mot en vanlig låda med Borg-Warner synkringar.

Hydrauliska? Jag har haft det på tidigare bilar där det konverterats till det. Nu när man läser på forum (mest pelican) så verkar plötsligt som att man ratar de hydrauliska?? Hur ska man tänka? En mekanisk sträckare är ju inte långt ifrån i pris från en komplett sats hydrauliska spännare. Kanske bä...

Nja, på ljudet lite. Kan ticka väldigt mycket eller väldigt lite, men det är lite svårt att vet vad som är normalt om man inte är van vid det.

Har för mig det är 1000 mil på ventiljusteringen/kontrollen. Beror säkert på körstil också, det kan klara sig många fler mil än så.
Olja på hösten, jag kör mycket bana så jag byter bromsvätska varje år annrs så funkar nog vartannat bra.

Goa bromsar, snygga! Rekommenderar dom starkt! Själv skulle jag bara "behöva" ett par framok för att byta ur mina S4 ok. Men jag har knepigt att motivera kostnaden enbart för utseendet, när det finns djupare hål att stoppa pengarna i. Man skulle köpt några ok när de fanns att köpa som nya för runt 6...

Nu har jag blivit inspirerad till att fixa till min fläkt! När jag byggde min motor ca 10 år sedan så var fläkten rejält oxiderad, såg ut som om den legat på sjöbotten. Jag rengjorde den och det slutade med att jag polerade den spegelblank. Därpå lade jag en 2 komponents klarlack som var gjord för p...

En del säger bu andra bä, jag står fast vid min åsikt från 2012.

Du behöver inga bälten i en 69 om säkerheten är underordnad.

Min 69a hade utanpåliggande rullar som jag inte riktigt kommer ihåg vart de var skruvade... De två fästena för höften satt bara i stolsunderredet vill jag minnas. Inget av det kändes speciellt genomtänkt eller säkert med dagens mått. Om det är säkerhet du är ute efter så fundera på att kopiera hur e...

Det ser väl lagbart ut. Som generellt tips, för att en sådan här gammal dämpare ska passa så måste man göra en rejäl bula mitt på dämparen. Det pga att senare bilar har motorfästen som har plats för fler remskivor på veven. Det går att fixa med en handslägga och ganska mycket våld. Har själv gjort d...

Limmade.

Sen om du ser något är en annan fråga. 😂 Sikten är riktigt dålig i dom, speciellt reprod speglar, i princip värdelösa. Sen kan det vara skillnad på att täcka hålen och att hålen sitter på rätt ställe för den backspegeln. Är Talbot speglarna så dåliga? Synd eftersom jag tycker dom är bland dom snygg...

Japp, läst många trådar där folk tänkt sig ersätta fläkten med 12v elfläktar!! Lycka till liksom! Mängden luft som sugs in är också en anledning till att temperaturen i motorrummet i princip är samma som utomhustemperaturen. Finns ingen större anledning till att få kall insugsluft utifrån. FanRatio0...

Jag har köpt en blaze cut som monteras i motorrummet som en ”första hjälpen” https://www.carparts.se/blazecut-sjalvutlosande-eldslackningssystem-2-meter.html BlazeCut släcker brand i bil: https://www.youtube.com/watch?v=MFfM1W9ud0A Han var säker på sin sak när han häller bensin på motorn och tänder...

Även jag har för mig att jag sett en diskussion om just den brandsläckaren någonstans och att det var här men hittar inte diskussionen nu igen. Om jag minns rätt var slutsatsen att det var en bra brandsläckare men att den bara dög som komplement om försäkringsbolaget hade krav på godkänd släckare. ...

"Sikten är riktigt dålig i dom, speciellt reprod speglar, i princip värdelösa." Efter har läst på lite så verkar det finnas en samstämmighet om detta.....synd att dom är så j##la snygga :) // Jonas Jo, de är snygga, det är därför jag har dom på min 69a (förutom att det ska vara såna på en 69a, typ ...

peterc wrote: ↑

Tue Jan 14, 2020 8:47 pm

Sen om du ser något är en annan fråga.

Sikten är riktigt dålig i dom, speciellt reprod speglar, i princip värdelösa.

Sen kan det vara skillnad på att täcka hålen och att hålen sitter på rätt ställe för den backspegeln.

Lossa bränsetillförseln så nära bränsefördelaren som möjligt. Kör pumpen med ny bensin i tanken så du spolar igenom så mycket bränsleledningar som möjligt.

Einar Irgens wrote: ↑

Fri Jan 10, 2020 10:05 am

www.spezialmotorer.com påstås att vara mycket kompetent.

Japp.

Personligen tycker jag att en polerad fläkt som får oxidera av sig själv blir ganska bra efter ett par år. Om det blir som original vet jag inte, men ganska bra.