Är man riktigt petig så är G modell synonymt med årsmodell 1974.

Några år till med bokstavssystemet sen gjordes det om.

Låt oss titta på Ölsammelbehälter (catch tank på nån slags modern svengelska...) Tillverkad as SWF ( de ingår numera i Valeo) talade med chefen för Porsche Classic i nåt läge och han hävdade då att det fanns nya nånstans. Men inte pluggen i toppen som är röd men med tiden drar i blå ton. Går nog med...

Vic Elford tejpade över kromet i Cockpit...Monte 1967. Ytter tempmätare ingick i rally kitet.

Snabbare än Porschen. Nåväl, det är ju bara 3 krafter till hjulupphängningen. Tyngden, sidkraften och drivkraften(pådrag/motorbroms) som ger fästet. Bakhjulstyrningen med den stela axeln och panhardstag blir ju aningen begränsad även om det ger olika egenskaper i höger resp vänstersvängar. Strunt sa...

En artikel publicerad 1969. Nån - vet ej vem, har strukit under en del före märkpennornas tid!

Kompletterar med Klass 6. Klass 7 är i sammanhanget ointressant. Med datorn kan jag komprimera lätt. Med luren har jag sämre kunskap och delade upp det. Möjligen nån app…som saknas I klass 5 finns en Volvo med två namn. Har nåt i gömmorna som kanske kan passa in här eller i annan tråd - vi behöver i...

Vi smäller väl till med fortsättningen på tabellen.

Du anar inte hur svårt jag har att själv hålla reda på det. I runda slängar är det i tråden från 1967 och framåt.

Det här är mitt i sommaren år 1967.

:

.

En bil...

.

.

En skärmdump, men väl så aktuell i sig. I runda slängar så räknas ju som bekant en tredjedel som oscillerande massa och två tredjedelar som roterande av ev stake. Om man studerar dessa vikter så blir det i bästa fall som att montera kolvar med halva vikten.

.

.

.

Bildtexten till en av de tidigare bilderna där bilen skjuts av publiken

.

.

.

Som framgår av den lilla bilden ur FIA homologation jag bifogade så stansade Porsche FG- Nr. Fahrgestellnummern 13 400 osv för reparaturkarosserien.

Detta följde såklart med i den tidens vagnbok. En värdehandling precis som dagens röda och vita vagnböcker från Bilsportförbundet.

.

Lådor: en bild i all enkelhet som är långt ifrån komplett. Det finns ju tex 902 lådor och olika utväxlingar i diffen. Många gånger kan man ju förvånas över hur låg ettan är men det finns ju backar i alperna om inte annat... Listan visar 7:31 eller om man så vill 4,428:1 dessutom 4,833:1 och diffbrom...

.