Search found 1616 matches

by Johannes
Thu Jan 26, 2023 9:34 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Hålborrade svärd
Replies: 15
Views: 1212

Re: Hålborrade svärd

Nog är det stål alltid. Rejäl klang i svärdet om man knackar på det med hammare.

Men fjäderstål är inte självklart att gulkromatera…
by Johannes
Thu Jan 26, 2023 11:29 am
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Hålborrade svärd
Replies: 15
Views: 1212

Re: Hålborrade svärd

Bromsar man så blir det nog ingen större skillnad. Men vid pådrag torde svärdet böja sig en aning mer än annars och då bli det toe in.
by Johannes
Wed Jan 25, 2023 10:52 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Hålborrade svärd
Replies: 15
Views: 1212

Re: Hålborrade svärd

Påminner om snubben som skulle bygga den superlätta bilen där allt var sönderborrat
by Johannes
Tue Jan 24, 2023 11:12 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Hålborrade svärd
Replies: 15
Views: 1212

Re: Hålborrade svärd

Om det hade varit bättre hade de nog fortsatt!

Bör ge lite ändrade hjulvinklar i nåt läge om man borrar mycket

Sparad vikt marginellt.
by Johannes
Mon Jan 23, 2023 9:51 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Ventiljustering verktyg
Replies: 31
Views: 2771

Re: Ventiljustering verktyg

De finns i titan. De finns i stål. De finns i stål med så kallad DLC coating. Om Porsche själva har med DLC ska jag låta vara osagt. Det är en diamantliknade beläggning för ökad hårdhet och minskad friktion. Tvålitrarna heter 901/20,21,22 etc marginella skillnader i huvudsak sprut eller förgasare På...
by Johannes
Mon Jan 23, 2023 5:22 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Ventiljustering verktyg
Replies: 31
Views: 2771

Re: Ventiljustering verktyg

Låter som titanvarianten. Det kom till Carrera 6. De första vipporna av stål hade en annan och tyngre fot på justerskruven. Foten är längre och är avfasad på ett annat vis. Vikten minskades antagligen för att öka varvtåligheten, med standardfjädrar så skulle det hänga med lite till, men det fanns äv...
by Johannes
Sun Jan 22, 2023 4:38 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Ventiljustering verktyg
Replies: 31
Views: 2771

Re: Ventiljustering verktyg

Det är det verkligen! De första vipporna hade en utpräglad rygg med kant på ovansidan och var smidda. Likaså hade de tidiga motorerna inte övervarvningsskydd och det funkade givetvis inte så bra. Till 1968 så kom det gjutna vippor. De går av och kan ev skona ett stort motorras om föraren förivrar si...
by Johannes
Fri Jan 20, 2023 7:38 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Ventiljustering verktyg
Replies: 31
Views: 2771

Re: Ventiljustering verktyg

Snapgap, såna grejor. Det här förefaller vara helt fel ur alla aspekter. I alla tider har det varit viktigt att få ner vikten på ventilsystemet. Det må ha varit genom olika fjäderkoncept. Enkla eller dubbla fjädrar för att hantera svängningar i systemet. Ventilfjäderbricka av titan. Lyftare i andra ...
by Johannes
Mon Jan 16, 2023 8:24 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Ventiljustering verktyg
Replies: 31
Views: 2771

Re: Ventiljustering verktyg

Bladmått är bra och det som de använde på service när vagnarna var i ropet på märkesverkstad. Har en hållare där bladen är fastskruvade med usla blöta skruvar och den är inne på femte decenniet. Hur många blad jag sabbat genom åren vet jag inte. Klocka med stativ är också användbart när man ställer ...
by Johannes
Tue Jan 10, 2023 5:27 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Oljetemperatur
Replies: 71
Views: 11277

Re: Oljetemperatur

Tittar på bilden med lagren. Det har ju på en del mest slitits i mitten. Då far tankarna till hur såg egentligen vevtappen ut? Och nära slutet och början på skålen brukar det vara mindre slitage när allt är helt ok. Smala slitagebilder för även tankar till överhettning. Glappet i lagret ska ju hjälp...
by Johannes
Sun Jan 08, 2023 8:04 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Oljetemperatur
Replies: 71
Views: 11277

Re: Oljetemperatur

Gjordes det nåt med veven mellan renoveringarna?
by Johannes
Sat Jan 07, 2023 1:06 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Oljetemperatur
Replies: 71
Views: 11277

Re: Oljetemperatur

Ingen direkt jämförelse, men Audi hade ju 60, 130 och 170 grader på sina temp visare för olja.

Kring hundra är nog rimligt för vanlig trafik om kondensaten ska koka bort.

Vad har du haft för olja?
by Johannes
Fri Jan 06, 2023 3:57 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Oljetemperatur
Replies: 71
Views: 11277

Re: Oljetemperatur

Det är ungefär 45 år sen jag satte upp mina första ritningar på plankan med vevstakar. Vi ritade manuellt med tusch innan datorerna gjorde sitt intåg. I huvudsak är det tre material i stakar. Stål aluminium eller titan. Av stål så finns det gjutna, smidda och helt bearbetade från ämne. Utgår från at...
by Johannes
Wed Jan 04, 2023 8:51 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Oljetemperatur
Replies: 71
Views: 11277

Re: Oljetemperatur

På de mer moderna vassa vattenkylda modellerna viskades det om att förbanden tillverkade av Neumayer som havererade. Men de bilarna brann ju upp med fabriksmonterade motorer. Då blev det varmt på riktigt … trist.
by Johannes
Wed Jan 04, 2023 7:51 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Oljetemperatur
Replies: 71
Views: 11277

Re: Oljetemperatur

Om lagret gått varmt så är det kanske oljebrist man kan tänka sig. Vevaxeln försörjer lagret. Metallkontakt kan ge blånering. Men det värmer nog inte motoroljan så som det beskrivits. Den uppvärmning av oljan som sker i så fall, kan knappast bli så varm att toppen överhettas Kan ju fundera på stakla...
by Johannes
Mon Jan 02, 2023 10:18 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Oljetemperatur
Replies: 71
Views: 11277

Re: Oljetemperatur

Kunde möjligen ha lagt till att på diskmaskiner med vattenkylning så har man kylarlock med hårdare fjäder. Öppningstryck på låt säga 1,4 och då ökar kokpunkten. Dessutom blandat med wetter i glykolen för ändrad ytspänning. Ca 110 C. Då gäller det att ha riktiga riktiga slangar och klämmor som verkli...
by Johannes
Mon Jan 02, 2023 8:08 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Oljetemperatur
Replies: 71
Views: 11277

Re: Oljetemperatur

Trist med renovering efter 700 mil igen. Tempmätaren visar nån slags ekvivalent motortemperatur. Avgastemperaturen ligger antagligen 800-900 grader Celsius. Då ställs det hårda krav på toppar/ cylinderhuvud. Du har antagligen stellitbelagda avgasventiler. Det gäller att fläkten fungerar och att kåpo...
by Johannes
Wed Dec 21, 2022 10:54 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Är det sträckbultar i topparna?
Replies: 15
Views: 1821

Re: Är det sträckbultar i topparna?

Prisbilden styrs såklart även av typ som är instansat. Om inte matchning number så är rätt typ viktigt för många. Men det är bitarna som är i som givetvis är det viktigaste när grejorna används. Likaså kan ett omärkt reservdelsblock vara riktigt dyrt. Sportomatic har också rusat rejält på senare tid...
by Johannes
Wed Dec 21, 2022 5:40 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Är det sträckbultar i topparna?
Replies: 15
Views: 1821

Re: Är det sträckbultar i topparna?

De offererar i landets valuta. Ex moms och med dagens växlingskurs. En kvartsmiljon i svenska för ett block och kanske inte gått ner på två år… Man bör nog hämta själv. Resa tillkommer. 70 tusen för ett beg block 2.0 i aluminium och man vet ändå inte vad man får. Hälften för magnesium. Att sätta i i...
by Johannes
Wed Dec 21, 2022 4:37 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Är det sträckbultar i topparna?
Replies: 15
Views: 1821

Re: Är det sträckbultar i topparna?

Då hoppas vi att du kommer billigt undan.

Fick själv en offert för två år sedan från Tyskland 6000 för ett begagnat och 20-25 för nytt block. Lite beroende på modell och material.
by Johannes
Mon Dec 19, 2022 7:44 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Är det sträckbultar i topparna?
Replies: 15
Views: 1821

Re: Är det sträckbultar i topparna?

Sen kan man ju alltid kolla om motorn är byggd på rätt block.

Men hur troligt är det att de bara har gängat upp sig sådär som av en händelse och bara är att dra åt?
by Johannes
Mon Dec 19, 2022 2:54 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Är det sträckbultar i topparna?
Replies: 15
Views: 1821

Re: Är det sträckbultar i topparna?

Det kan innebära att motorn klyvs.

Vevhalvor upp i en fräs. Borra bort den gamla gängan. Antingen med borr eller rent av en 4 skärig pinnfräs.

Gänga på nytt. Försänka en aning. Montera gänginsats.

Inte otänkbart att även andra förbannad kan behöva förstärkas i blocket utöver de 24 till cylindrarna
by Johannes
Thu Dec 15, 2022 11:19 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Ventiljustering verktyg
Replies: 31
Views: 2771

Re: Ventiljustering verktyg

Tänkte mer i banor av att de där ersättningsbladen var onödigt dyra. Vid något tillfälle fick jag hem några. Vill minnas att det var 3 pack för en femhundring. Surfade runt lite och man tycks få 5 pack för några hundra med frakt och ev moms tull eller var man nu beställer ifrån. Att stansa klippa av...