Search found 1946 matches
- Sun Apr 21, 2024 4:57 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: Recaro ?
- Replies: 26
- Views: 12484
Re: Recaro ?
De trer sätena mot dörrsidan på bilden ovan är Scheel, de höll till i Stuttgart Untertürkheim passande nog på Nürburgstrasse och Scheel tror jag är vanligast i fabriksracers. Recaro stog antagligen för mest stort än tävlingssäten. Annars är det ju Corbeau som brukar framhäva att de uppfann sportsäte...
- Sat Apr 20, 2024 8:33 am
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Tävlingsfälgen Urelfer
- Replies: 13
- Views: 2498
Re: Tävlingsfälgen Urelfer
En bakfälg att lägga märke till...från en av Brian Long's böcker. Bild från 1967. 1 december 1967 gick R ut till försäljning som 68 år modell, fast det brukar stå 67 överallt men det är ju i sig helt ointressant. Fälgen på tävling hade ännu inte fått sin karakteristiska färgsättning i den storleken....
- Wed Apr 17, 2024 6:22 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: Recaro ?
- Replies: 26
- Views: 12484
Re: Recaro ?
Och ett till 1968.
Lägger man sedan vanliga med tyg, läder galon, tyg/galon och färger så blev det många och H/V på det. Fast betydligt fler i slutet på åttiotalet...
Lägger man sedan vanliga med tyg, läder galon, tyg/galon och färger så blev det många och H/V på det. Fast betydligt fler i slutet på åttiotalet...
- Wed Apr 17, 2024 6:20 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: Recaro ?
- Replies: 26
- Views: 12484
Re: Recaro ?
Och som nämns tidigare i tråden vanliga sport säten...fanns ju några att välja på.
- Wed Apr 17, 2024 6:18 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: Recaro ?
- Replies: 26
- Views: 12484
Re: Recaro ?
Kom till att tänka på den här äldre tråden - kanske inaktuellt; Men är texten helt korrekt eller avses sätet till höger i bild som knappt syns de där som stundtals kallas för Ferrari säten och var mer eller mindre från 356?
- Sat Apr 13, 2024 1:11 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Porsche 911 GT 1966-1968
- Replies: 10
- Views: 927
Re: Porsche 911 GT 1966-1968
Skojsigt!
Trist om det tätnar i bränsleröret pga av för litet flöde!
Trist om det tätnar i bränsleröret pga av för litet flöde!
- Fri Apr 12, 2024 11:24 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Torsionstavar - Placering
- Replies: 22
- Views: 810
Re: Torsionstavar - Placering
Locket i sig är inget märkvärdigt. Det går nog att lösa med i stort sett vad som helst bara det blir tätt så man stänger ute vatten. Bara att fila till en plåt om inte annat, kanske rent av ett lock och ett plåtband över med en svetsloppa på sidan. Gick till förrådet och plockade fram ett nytt och s...
- Wed Apr 10, 2024 9:14 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: toolkit 911T -68
- Replies: 3
- Views: 302
Re: toolkit 911T -68
Och en bild
- Wed Apr 10, 2024 9:13 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: toolkit 911T -68
- Replies: 3
- Views: 302
Re: toolkit 911T -68
Ser annorlunda ut för 912 och annan från 1969.
- Sun Apr 07, 2024 10:13 am
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Verktyg och utrustning från förr - stift
- Replies: 4
- Views: 234
Re: Verktyg och utrustning från förr - stift
Modern timkostnad på verkstad drivs även av att moderna bilar har så hög tekniknivå -åtminstone komplex att det krävs avancerad utrustning jämfört med förr och det får även vi med äldre vagnar vara med och betala om vi till äventyrs är disponerade och tvingas uppsöka verkstad vid något tillfälle. Et...
- Sun Apr 07, 2024 9:33 am
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Porsche 911 GT 1966-1968
- Replies: 10
- Views: 927
Re: Porsche 911 GT 1966-1968
Det är verkligen minst sagt frapperande hur de bollade med geometrier och även filosofi. Den relativt sett lågkomprimerade RS motorn med större slagvolym av såväl kolvarea som slag. Men det handlar om att få in luft i cylindrarna och ha mod att släppa upp varvet i den högre regionen utan att det slä...
- Sat Apr 06, 2024 3:55 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Verktyg och utrustning från förr - stift
- Replies: 4
- Views: 234
Re: Verktyg och utrustning från förr - stift
Sen gäller det ju att dra till rätt moment inte minst för kylningens skull. Det runda verktyget i mitten är en slirspärr för att ge rätt moment. Det är nog i stort sett bortglömt idag
- Sat Apr 06, 2024 3:53 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Verktyg och utrustning från förr - stift
- Replies: 4
- Views: 234
Re: Verktyg och utrustning från förr - stift
Det ska ju avsynas också!
- Sat Apr 06, 2024 3:52 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Verktyg och utrustning från förr - stift
- Replies: 4
- Views: 234
Verktyg och utrustning från förr - stift
I väntan på väder, lite bilder från Boschkatalogen 1968
- Sat Apr 06, 2024 3:46 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Porsche 911 GT 1966-1968
- Replies: 10
- Views: 927
Re: Porsche 911 GT 1966-1968
Sen blev det egentligen lite svårare rent motormässigt med tanke på effekten för att hänga med 2.2 S så började de 1970 att bygga - om uttrycket tillåts - nertrimmade motorer. En S 2.0 försågs med topplock från T modellen som bara hade 110 hk och klenare portar i topplocket. 40 mm förgasare och de k...
- Fri Apr 05, 2024 7:09 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Porsche 911 GT 1966-1968
- Replies: 10
- Views: 927
Re: Porsche 911 GT 1966-1968
Så ser de originalstift ut som således - idag står det ju Porsche på de vita kartongerna med BERU från Porsche.
- Fri Apr 05, 2024 3:15 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Porsche 911 GT 1966-1968
- Replies: 10
- Views: 927
Re: Porsche 911 GT 1966-1968
Det är stift som man inte kan justera elektrodavståndet på - 2 fasta från sidan.
Stenhårda dessutom.Minns en skrift av John Starkey där nån på 70 talet klagade på att de kostade 600 att byta då och det var us dollar tror jag eller rent av pund! det går åt 12 på dubbeltändningslocken.
Stenhårda dessutom.Minns en skrift av John Starkey där nån på 70 talet klagade på att de kostade 600 att byta då och det var us dollar tror jag eller rent av pund! det går åt 12 på dubbeltändningslocken.
- Fri Apr 05, 2024 3:12 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Porsche 911 GT 1966-1968
- Replies: 10
- Views: 927
Porsche 911 GT 1966-1968
Finns det en sån modell? Nja, kanske inte enligt fabrikens nomenklatur. Men enligt fabrikens sport bibel så var ju 911T och 911S för GT grupp 3 upp till 2 liter i tävlingssammanhang. Bilarna var försedd med motorer från Carrera 6 om man så önskade eller bara vissa delar utbytta till det beroende på ...
- Wed Apr 03, 2024 2:53 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Gängade fästen under hatthyllan
- Replies: 24
- Views: 10178
Re: Gängade fästen under hatthyllan
Vill man sväva ut så syns att innerbelysningsarmaturen har svart ram. Tidigare är de blanks som i VW 411.
Då kan man ju beträffande bältena funder kring om det varlige olika utförande på karosser beroende på vilken marknad, eller om det bara är svårtolkat i efterhand.
Då kan man ju beträffande bältena funder kring om det varlige olika utförande på karosser beroende på vilken marknad, eller om det bara är svårtolkat i efterhand.
- Wed Apr 03, 2024 2:50 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Gängade fästen under hatthyllan
- Replies: 24
- Views: 10178
Re: Gängade fästen under hatthyllan
Från australiensiska Motor 1969.
Här är det inte något för tunneln
Här är det inte något för tunneln
- Wed Apr 03, 2024 2:47 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Gängade fästen under hatthyllan
- Replies: 24
- Views: 10178
Re: Gängade fästen under hatthyllan
Bild från modellår 69. Bilen alltså...
Men hur har hon bältet?
Men hur har hon bältet?
- Wed Apr 03, 2024 2:43 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Gängade fästen under hatthyllan
- Replies: 24
- Views: 10178
Re: Gängade fästen under hatthyllan
fästen vid tunneln
- Wed Apr 03, 2024 2:40 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Gängade fästen under hatthyllan
- Replies: 24
- Views: 10178
Re: Gängade fästen under hatthyllan
Det fanns till och med tre typer av bälte i prislistan modellår 1968.
- Wed Apr 03, 2024 2:38 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Gängade fästen under hatthyllan
- Replies: 24
- Views: 10178
Re: Gängade fästen under hatthyllan
Några bilder i sammanhanget:
En 67:a och kollade på en tom kaross från 68 och där finns inga fästen av den typen för rullbälte.
En 67:a och kollade på en tom kaross från 68 och där finns inga fästen av den typen för rullbälte.
- Tue Apr 02, 2024 2:31 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Tips för insättning av bilbälten i 912:a
- Replies: 6
- Views: 3371
Re: Tips för insättning av bilbälten i 912:a
Gammal tråd...men bälten fanns i två utföranden pris i Tyskland 54 rep 56 DEM 1967.
Bifogar en bild från Allt om teknik 1967 där 911S testades. På senare sitter ju omlänkaren i B stolpen.
Bifogar en bild från Allt om teknik 1967 där 911S testades. På senare sitter ju omlänkaren i B stolpen.