Helt klart verkar den fin! 23000 euro portugisisk/california 911á! Tror dock inte att det är "benny klass" pà motorrummet..... men man kan ju kolla lite pà bilderna i vartfall! hàll till godo: http://www.pasionporsche.com/foro/phpBB2/viewtopic.php?t=3189&start=15&sid=2ac216a736e6b2...

Har inte alla alltid horn bak?

Ahhh! Sâ det är bara denna del som skiljer en S pump frân en E?! Hur "vasst" den ökar resp. minskar tryck/bränslemängd? Nu börjar bitarna trilla pâ plats, men det var lite som jag tänkte, denna del ser ju absolut ut att behöva en 30000 mil för att bli lite sliten och lite ojämn gâng vid ju...

Jo, men det är ju inte sâ bussigt!

Det är den delen som tydligen gör sà att det blir rätt tryck i mfin, men efter att ha betalat 1450 eurosar(13500 sek) sà fungerade bilen ungefär lika dàligt som innan den kom pà verkstad.... just nu kliar mekanikerna sig i huvudet och undrar vad det kan vara om det inte var den delen. Och jag är gry...

Calle, sàn där info fâr man inte sitta och smyghâlla pà !

Ut pà forumet med allt sànt, detta gáller alla, annars kommer ni att fà tanka diesel hela nästa sommar och alla era bromsar kommer att ligga an till vâren.......

Är det ingen som har nappat pâ denna än? Nu skall jag inte prata för nâgra sjuka bröder men den är definitivt mycket bättre än den ser ut! Ful som en svärmor men solid och seriöst byggd, ställbara dämpare (koni tror jag, inte spax eller bilstein tyvärr) det mesta "trâkiga" fixat (rost, bus...

Detta skulle egentligen vara ett eget TOPIC. Men käner mig bâde nördig, arg, ledsen, besviken och som en kandidat till en livslâng dumstrut! Jag har precis betalat 480 euros+ 16% moms för denna del till min mek. insp. KAN DETTA VARA ETT NORMALT PRIS?! Har nâgon vänlig själ en bosch katalog/prislista...

ârets nörd blir svârt, alla kommer ju bara att rösta pâ sig själva......

S-spoiler är "fel", komm först till 2.4 motorn -72 men tror nog att även alla pre -72 ägare ville ta del av de aerodynamiska fördelar denna spoiler gav och de eftermonterade dessa i STOR skala! Targan började först levereras vâren -67, du borde ha en -67á (även om den säkert är tillverkad ...

Det är absolut tillâtet att ändra sig och byta bild, skall du "photoshoppa" bort beirut-taxin i bakgrunden, eller? (hoppas den inte är din...)

Sedan kan vi ta en ny rubrik: Âret som gâtt i bilder! eller: Ögonblick jag minns, men ingen annan!

Hur skall vi fira detta? Detta är stort, 1000 är ett magiskt nummer, nu när ni "bara" hâller pâ och skrapar rutor och micklar med motorvärmare (finns det fortfarande?) och inte behöver putsa 911´an var ledig stund sâ har ni säkert tidöver att fundera ut vilken relation just er 911 har med ...

Har haft sjukt mycket att göra pâ sistonde, men ser till min glädje att jag inte är ensam i min vana att skjuta upp det mesta till morgondagen!

VI FÖRLÄNGER TÄVLINGEN TILL DEN 13/12-05!

KOM IGEN NU ALLA SOFF- RESP. GARAGEGOLVSLIGGARE OCH MAILA IN ETT FOTO!

Det där med ârsmodeller var menat som en uppmuntran att söka lite mer udda banmötesdeltagare (inte att jämföra porschemodeller :wink: , i den jämförelsen hâller jag helt med Johannes) Dodge charger -68 400 hk 911 T -68 110 hk Cooper SS -66 80-90 hk De här bilarna är i praktiken helt jämna, dock med ...

nu ser jag att det är en ami 8, flât!

Grym AMI 6, Alf! "a car is not only a sum of all it's parts. It owns a spirit, and it's design is the result of the era in which it was made." André Citroën, 1927. Kunde lika gärna varit Ferdinand som sa det..... Om nân orkar/har tid tror jag att en inbjudan till "alla" klubbar o...

Nâgra erfarenheter frân oss i antic car-club är att bara alla bilar är ungefär lika gammla sâ brukar det inte vara nâgra problem med hänsynen eller farten mellan förarna, det blir mer problem med ârsmodeller än hästkrafter, vet inte riktigt varför..... Har vi mer competitiva (dock alltid utan tidtag...

Stefans verkar ju mer hälsosam än 356 alternativet i choklad.....

"snubblade" över denna i min jakt pà mek. pump delar.....

http://www.rennlist.com/ads/ och WWW.Go-Michael.Com/911

Söker en S (eventuellt en E om det är samma) "skrotpump" att ta axeln som reglerar bränsletrycket ur. Det är axeln som pàverkas av bränsletryckjusteringsskruven.

Även tips om var det ev. kan finnas, tas emot tacksamt!

Behöver axeln inuti pumpen, den som "bränsletrycksjusterings skruven" (det är väl co halt justeringen egentligen?) justerar när man skruvar pà den. Axeln är nedsliten och ger inte tilläckligt justerings utrymme. Alla tips tas emot, skrotpumpar till salu att ta delar av, eller om nâgon har ...

Hade man bara haft ölmage!

http://img.photobucket.com/albums/v308/Jonas911/Photocomplogo.jpg FORUMET har (med lite hjälp av Jonas Y och mig) det stora nöjet att inbjuda ER alla till foto-tävling! Första pris är en vipergrün 911 RS -73 eller en slagtâlig penna i plast (beroende pâ vad Ferdinand är beredd att skänka) samt obeg...

Va , du har gâtt och tjuvhâllit pà att det finns en rsr video med eld i avgasrören, pà tomgâng...... Inget mer ensam-mys,

Pär, fram med alla coola länkar