Tack båda för svar. Då det bara plötsligt slutade fungera borde ju allt vara rätt kopplat. Testar med att byta reläet

Hej! Har en 912 - 65 3-gauge och fick plötsligt ett skumt problem med mina bilnkers. De fungerar som de ska men på en runda lös plötsligt de två pilarna på instrumentet upp och när jag blinkar vänster blinkar instrumentet höger och vise versa. Så mao, när jag blinkar vänster med spaken så blinkar pi...

Hallå,

Finns det någon i stockholmsområdet som, mot ersättning kan hjälpa mig ta ur fram/bakruta, montera kromlist och återmontera?

Tacksam för svar och hjälp.

Tackar! Ja, hål till bältet är helt klart en bra grej

Ja det är nackdelen med 4-punkts jämfört med 6-punkts Jag gör så här, sätter mig i stolen och kopplar ihop bältet löst. Sen spänner jag midjebältet väldigt tight, först när jag har det som jag vill ha det så rör jag axelbanden. Det funkar bra för mig Ska nämnas att mina 1328 har hål till midjebälte...

Återbesöker detta. Fick tag på 4-punktsbälten och fäste de i öglor på sidorna och i Heigoburen. Upplever dock att midjebältet vandrar uppåt snarare än att stanna kvar vid midjan. Någon med liknande erfarenheter?

Kanske lika bra att nöja sig med midjebälte...

Du har säkert redan koll på denna kanal men för mig var den ovärderlig när jag satte ihop min 912:a. Långa, utförliga avsnitt för varje moment.

https://www.youtube.com/@MikesRestorations/videos

Personen i fråga har JPS som användarnamn här på forumet.

Hallå,
Vill uppmärksamma personer som eventuellt blir kontaktade av JPS. Köpte en del av honom som inte fungerade, han lovade att skicka ny del/återbetala men så har inte skett trots upprepade kontaktförsök här, telefon, swish, sms.

Letar efter ett par bältesögglor i stil med de visualiserade på nedan sida. M10 gänga.

https://www.aasesales.com/products/nolo ... 8dd4&_ss=r

Tack, har löst sig med bälten nu men noterade att öglorna jag fick med inte passar i de fästen som sitter i bilen. Typ M10 men annan gänga. Googlade lite och verkar som att 7/16" gänga är det som gäller, någon som kan bekräfta?

912 från 1965.

Söker fyrpunktsbälte till min 912:a. Någon som har något i gömmorna?

Tack!

Har också en Heigo men de bälten jag ser har öglor för axelremmarna, hur fäste du din i buren?

Du råkar inte ha några bilder på uppsättningen?

Tack för svar! Fyrpunkt eller fempunkt skulle kännas tryggast. Hade hoppats på att slippa svetsa och funderade på att använda de gängade fästena för midjebältet genom att fästa krokar i dem samt fästa axelremmarna i hatthyllan. Men istället för att svetsa köra en metallplatta som mothåll. Vad tror d...

Hallå,

Har monterat Speedsterstolar i min 65 912 och klurar lite på bälteslösningar. Fanns inga bälten när jag köpte den så startar lite från noll. Någon med liknande erfarenheter som kan komma med råd?

Vill gärna ha mer än midjebälte men osäker på vad jag ska kolla på.

Johannes wrote: ↑Wed Sep 04, 2024 11:00 amGrattis!

Tack, äntligen!!

Lite E85 och nedställd tomgång så gick den igenom. Stort tack för all input!

Någon som sitter på en sådan här och vill sälja för en rimlig peng?

https://www.rosepassion.com/en/parts-po ... 415-0-9656

Alla slangar och packningar är bytta. Tror du de mår dåligt av lite mer etanol än vanligt några timmar?

Ska man samtidigt tanka E10 istället för E5 kanske?

Måste ta mig till besiktningen så behöver lite mer än en liter. Får testa med en liten skvätt på 5 liter.

Hur mycket ska man ha i/liter, typ?

Och skulle värdena gå ner om jag kör den riktigt varm innan? Inte bara en 20 min runda.