Tycker först du ska kolla om stolarna du har hör hemma i bilen. Alltså vad levererades den med?

Vad ska du sitta på då? Pengarna?

De kan ha suttit där från början.

Jag kanske avslöjar min okunnighet nu men är det inte helt vanliga sportstolar? Tillverkade av just Recaro. Bilen ser ut att vara en 68.

Var och när är ”förfesten?

Så vitt jag vet är det inte längre krav på högerspegel. När jag typade min 73a 1984 körde jag med dubbelhäftande tejp på högersidan. Togs bort innan jag åkte hem. Efter det har ingen sagt något vid kontrollbesiktning.

Jo Södertälje har fått skulden för mycket. Jag är dock inte helt säker på att de är de skyldiga här. Hur som helst, 1969 är utgångsläget en rund spegel på vänster sida. Vad du än gör FLYTTA INTE DEN HÖGRA!! Låt den sitta där den är eller ta bort den.

Åke Olsson fixar allt. Googla på Skaraborgsflyg.

Ja rutan måste ut

Snygg bild förresten. Du borde vara med på PCS Concourse med den bilen Martin

Ja man måste räkna med att riva ner en gång i alla fall och justera om som Magnus skrev. Det är 40 splines i ena änden och 44 i den andra sen är det bara att räkna 😂 Jag har på min Cab 645 mm från hjulhuskanten till golvet mätt genom hjulcentrum med 16” fälgar. Det är lite lägre än ”euro spec”. Glöm...

Passerade Kinna idag. Var inne och tittade på museet. Helt underbart! De sa att förra året hade de 100 besökande bilar och räknar med dubbelt i år!

Jag har på min SC-Cab 83 Michelin Primacy. Köpte dem för att de har ganska så rundade sidor, inte så raka som många moderna däck. Ser rätt så "gammalt" ut på min bil. De är inte så dyra heller. 205/55 16 fram och 225/50 16 bak

Hej
Jättekul initiativ!
Jag ska åka till Mantorp då men jag får väl hänga på låset vid 10 och dra sen?

Jag kände inte till termen e-coating men det var det jag avsåg med primerbad. Det är en elektrolytisk process. Porsche Classic använder det bland andra (är dock osäker på om de är bäst på att renovera men just det här kan de nog). När de är klara med en kaross går den med de nya karosserna igenom yt...

De ”storstjärnor” i branschen som vi besökt i Tyskland säger att det är det enda som ger nybilskvalitet. Men som allt här i världen så måste man veta vad man håller på med för att det ska bli bra. Om jag minns rätt så är det först doppning i syrabad sen i något eller några sköljbad och slutligen i e...

Hej
Vi har aldrig lyckats åka på Midnight Run då det krockat med annat. Har sett att det varit söndagar senast vilket verkar smart. I Maj så är söndagarna den 12 och den 26e fritt från PCS aktiviteter. (Banmöten)

Det kommer aldrig att rosta där. Antar bara du ska köra på sommaren?

Hej
Det här verkar vara ett trevligt initiativ tycker jag.
MEN, ....... det är helgen före PCS festival som Eva-Britt håller i så det blir inget för oss.

Varför ska du ha Tectyl över huvudtaget? Behövs väl inte som du ska använda bilen? Synd att kladda på något som samlar smuts tycker jag när allt är så fint.

Undrar om det finns en 911 med Webrar eller MFI som inte luktar bensin?

Det sitter en solenoid ovanpå bränslefilterkonsollen kolla att den får ström när startmotorn går vid kall motor. Jag har haft problem med smuts i tanken. Satte på ett litet filter på slangen till kallstarts spridarna. Blev mycket bättre.

MagnusW wrote: ↑

Tue Jan 22, 2019 1:35 pm

Beror nog på vilken typ av plast det är.

Jo det är det såklart. Tycker då man ska välja sådana. Det verkar bökigt att få dit smörjan.

Är inte plasbussningarna självsmörjande?
Mina gamla från Weltmeister har suttit där i 25 år. Gnäller lite efter ett banpass om det är varmt ute men annars funkar det perfekt om man gör som beskrivits här.

Nu är det bilkompaniet i Tråvad igen. Målar med bred pensel, "vi har sett att du är ägare till en äldre Porsche....."
Inga snyfthistorier som kommit från andra "jag har alltid längtat efter en bil som din och nu har jag fått möjlighet......"
Säkert många som fått brev från Tråvad?