Vadå bred marginal?

Lite trådkapning kanske men nu har jag smort mina lås genom att sätta en klick fett i öppningen och sätta i nyckeln. Har blivit betydligt bättre. Tidigare så var det svårt att vrida om tändningslåset när jag satt i nyckeln. Man får vara känslig på att inte pressa i nyckeln snett uppåt eller nedåt. D...

Se till att du gör en invägning av hjulen. Nästan det viktigaste. Sådana här gamla bilar står oftast på tre hjul. Två bakhjul och ett framhjul. Diagonalsummorna ska vara så lika det går. Krängningshämmare loss och rätt lufttryck i däcken. Belasta förarstolen med förarens vikt.

Ferrari är Ferrari och Porsche är Porsche (eller var snarare). Hur som helst är F40 en körmaskin som få bilar kan mäta sig med än idag. Inte har den något onödigt krafs heller.

Jag hade inte sagt nej till den röda bilen i förgrunden! Det finaste som kommit från Italien.

Jo alla kryssmönstrade (kanske inte 4,5) är doppade. Det är därför de är matteloxerade annars skulle färgen rinna av. Därav luftbubblan inuti ekern.

Som jag sagt flera gånger. Porsche Classic har en del att lära av den mäktiga grannen med den treuddiga stjärnan.

Hej
Jag skulle vilja säga att alla Fuchs till och med Carrera RS hade blanka ekrar. Det här är urdåligt av Fuchs, det hade till och med Porsche klarat av att göra rätt.

Eftersom ni bara snackar äta och dricka så är det "Classic car week" i Paris den här veckan. Tre auktioner onsdag-fredag och så Retromobile.

Misstänkte att det skulle komma. Nej jag är inte så mycket för sånt där. Brukar väl oftast bäras av glada gossar som sen gladeligen ändå dyker upp i någon diskmaskin?

Kolla PM

Årsmodell på verktygsväskan?

Hej Är det någon här som vet någon som verkligen kan hur ett K-Jetronic system fungerar? Någon som kan mäta upp och justera eller byta felaktig komponent, alltså inte något Trial and Error bytande. Min 83 Cab som bara gått 5.400 mil går rätt så fint men den pendlar mycket när den är kall. Börjar man...

Kolla på instrumentbrädan som skrivits ovan. En så här tidig bil har till och med chassinumret där inte produktionsnumret. Är den gjord hos Karmann har den även ett nummer på centraltunneln vid luckan där man lossar växelreglaget. Tror Karmann även hade ett i bagagerummet under fläktpaketet. För övr...

Nu har jag läst den. I sig väl okey och det är en mycket fin bil. Märkligt dock att journalister demonstrerar så tydligt att de inte kan köra bil. "Kasta hammaren baklänges" är med och han skriver också att egenskaperna är svårhanterliga. Det beror som sagt på om man kan köra eller inte. Porsche vis...

Ja det finns ju många olika språk här i världen. Det porschespråk jag pratat sedan 1981 definierar en R-motor som en med R-kammar och runt 110 literhästar.

Hej Jag tror det föreligger lite förvirring kring fläkt och fläktstativ. R-motorerna (jag har en gång varit lycklig ägare till en riktig sådan, saknar den mycket, mycket mer än bilen) har liten fläkt och dessutom litet fläktstativ. Därav den speciella fläktkåpan av glasfiberarmerad plast, nästan gen...

Jag är intresserad, läs pm

Gillar den nya bilden

Hörde av en person som vill sälja sin bil att han "ansökt om medlemskap" här två gånger utan att få svar.

Häftigt! Bra gjort!

Inga bilder från träffen? Eller hamnar det på Facebook?

Vi kommer.
Hälsningar från ett översvämmat Goodwood
Eller Floodwood

Hej
Jo intresset är stort för dessa bilar så den här hemsidan borde vara full av liv. Sen kan man fråga sig hur det är när våra egna medlemmar heller lägger ut information på face book istället för att lägga det här?
Sidan blir vad vi gör den till!

På min bil lät det som ett bowlingklot som rullade där bak "bonk!" oftast när man svängde i låg fart, hördes nog sämre i högre farter. Jag såg glättningar på axeln och la på Locktight, ljudet var borta i två år. Nu verkar det ha försvunnit av sig själv igen så nu ramlar nog skrotet isär snart? :shock:

När man har dem i vardera handen så känner man normalt en tydlig viktskillnad på R-däck och standard. Går säkert att se på någon tillverkares hemsida. TOYO har ju fortfarande 15" till exempel