Jag vidhåller att första frågan är om den öht är svetsbar.
När jag sitter och tränar med Tig:en plockar jag fram blandade aluminiumbitar bara för att öva på och ibland är det omöjligt att få någon ordning på svetsen och när man sedan tar fram en bit 6082 så går det fint igen.

Kan nog vara lite problematiskt att ta reda på om det är svetsbart, aluminium har många olika legeringar beroende på användningsområde. https://www.alumeco.se/kunskap-teknik/data-aluminium/anvaenda-legering Dessutom är det väldigt viktigt att materialet är rent, finns det föroreningar i närheten av ...

Bälte?

Jag har kört med: Dunlop Sport BluResponse 679:- i just 195/65*15 på 8" fälg.
Körde konbana vid 2 tillfällen förra året och några 100 mil på landsväg.
Fungerade förvånansvärt bra på min bil ( Mustang 1260 kg, 5-liters V8 )
Mycket däck för småpengar är min åsikt.

Bild 8 känns väldigt seriös....

peterc wrote: ↑Wed Feb 24, 2021 1:19 pm
Vad är det för bil i bakgrunden Janne? Ser spännande ut.

Kompisens 1969 S targa, tror du har sett den i verkligheten på någon fikaträff i Haga.

Jag har Dunlop Sport Classic på Mustangen, har kört en del landsväg och även konbana med dem. Riktigt bra däck tycker jag, stabila trots hög profil ( jag kör 215/60*15 ), bra grepp och inte speciellt bullriga.
Priset är ju rätt saftigt men de är grymt snygga!

American Racing har på alla fälgar jag sett ( även från 60-talet ) tydlig märkning på baksidan.

Jag besiktigade min mustang 65:a i oktober förra året, förra besiktningen var 1988 ;) Bromsar, ljus, tuta, spolning, hastighetsmätare, varningstriangel, vindruta och bakruta var ungefär det som fanns på bilen. Inga sidorutor, ingen klädsel öht, inga mattor, inget baksäte, man kunde se marken genom h...

Enligt Peter Morgans bok stämmer serierna, ch och motornummer hör till en 74:a

Beställ på Utzons hemsida och bocka i " hämtas i butik", han brukar gilla att ordern finns klar i datorn när du kommer.

Kan det hända att du blir lite ofokuserad på jobbet ibland...

Vad härligt att se alla projekt!

Körde en sväng med 911:an och 944S2 igår, svårt att hålla mungiporna i styr

Läcker bil 👌 Tackar :D Det är en mix av lite olika saker som jag satt ihop bara för att jag vill det. Motor och hela främre elsystemet är från en Mustang GT 1995, 5 liters V8 med insprutning, rullkam och katalysatorer. T5 5 växlad låda från en 1996 mustang Egenbyggd bakaxel med Currie torsendiff oc...

Porsche boxster bromsok:

Eftersom jag redan besudlat den här tråden med bilder på min mustang fortsätter jag med hur det har gått:

En utmaning om du skulle lyckas få tag i en original-bälg är hur du skall få dit den på kabeln. Det ser ut som om varken impulsgivaren eller flatstiften skulle gå att trä genom bälgen utan att skada bälgen. Då återstår bara att på något vis kapa kabeln för att sedan skarva ihop den igen. Det skulle...

Min favorit är 3M, finns bland annat hos VP-autoparts.

tomlin wrote: ↑Sat Jan 04, 2020 1:24 pm Det där med hålborrning har jag testat en gång i tiden. Varje urborrat plåtbricka sparades. Det var stor uppslutning i garaget på vägningsdagen med inlånad badrumsvåg. Hånskratten ringer ännu i öronen.

Hur mycket vikt hade du sparat?

Har en omgång Cup-1
2 st 17*7 med äldre däck 205/55
2 st 17*8 med i stort sett nya Yokohama 225/50

Fälgarna behöver lite ny färg.

Ge mig ett vettigt bud.

Finns i Kinna, skickas inte, bjuder på kaffe

janne(snabela)ipteknik.se
O7O5829625