Hej!

Jag har en huv, framskärmar, stötfångare fram och skärmkanter bak i blandat skick.

Jag har en från en 69:a som nog går att få fason på.

...återstår att se om jag kan hitta något ställe dit jag kan leda slangen.

/Tomas

I min 911T från 1969 finns det en liten luftningsslang som går från bromsvätskebehållaren. Är det någon som vet vart den slangen ska gå? I nuläget går den ner så att överskotts-bromsvätska kan komma ner i bagageutrymmet framför vänster batteri, vilket känns väldigt fel. Vart ska slangen gå???? /Tomas

Jag tror dessvärre att hela stötfångaren sitter för långt in. Hornen har suttit där sedan bilen var ny.

Vad har ni för avstånd mellan framluckan och stötfångarhornen?


/T

Hej!

Jag har en Marelli S112AX i min 911T från 1969.

Den är en smula sliten och onödigt jobbig att ställa brytaravståndet på. Om jag byter den mot en Bosch, vilken Bosch-fördelare ska jag i så fall ersätta den med?

Hälsningar

Tomas

Den där har jag sett när jag har letat, men känt en viss tveksamhet inför.

Tydligen rätt.

:-/

Hmmm... Vad skulle det vara för problem med en elektronisk? Det borde väl egentligen funka med mer eller mindre vilken regulator som helst, så länge som den har rätt värden? Däremot vill jag ha en som inte ser för modern ut. Priserna varierar från några hundra till (typ) 10 Tkr. för en laddningsregu...

Hej!

Min laddningsregulator från Motorola, sitter i min 911T från 1969, lämnar för hög spänning (16 volt istället för 14). Någon som har bytt laddningsregulator och kan tipsa om någon ersättningsragulator som passar?

Hälsningar

Tomas

Vad är det för bil, oljetrycksgivaren?

Någon som har testat att byta till denna typ av 9 Volts-tändspole? https://www.burtonpower.com/hp-coil-bosch-red-type-inc-ballast-resistor-0221119031.html?fbclid=IwAR3wu303jASLpuumcYyUnflJg5hxUsk4RMRqKRzhOvQ8VuXTNCrcFtUvNpc Jag har en sådan installerad i min bil, men utan förbikopplingen från startm...

Jag hade liknande problem och höll på att bli vansinnig. Visade sig att det var ett hjullager som behövde sättas åt.

Hej!

Har skickat ett PM.

/Tomas

Tack!

Är inte överdrivet förtjust i Haynes heller. En originalkopia vore ju inte så dumt att få tag på.

/Tomas

Hej!

Var hittar jag vad jag ska ha för brytaravstånd i min Marelli S112AX-fördelare, och var hittar jag en bra verkstadshandbok till min 911T - 69?

/Tomas

Ja, normalt kan man ju dra rotorn rakt upp och så borde det vara även här, men den sitter fast och jag vet inte hur mycket kraft man vågar dra med?

Vill inte börja bryta om det senare visar sig att den sitter fast på något speciellt sätt.

Hej! Jag har en fördelare av denna typ till min 911T från 1969. Under själva rotorn, ovanför brytarspetsarna, Sitter en centrifugalregulator. För att komma åt att byta brytare, behöver man ta bort denna. Någon som vet hur man gör det? Själva rotorn (nr 12 på bilden) kan man lossa med två skruvar men...

Så här ska den se ut.

En sådan här, grönaktig plasttratt söker jag.

Någon som har en att sälja?

/Tomas

Nu börjar de bli klara.

Två stycken i bra skick.

3000:- för båda.

/Tomas

Nej, men det skulle inte kännas bra att inte ha några.

Bilen körs så lite, så det är inte säkerheten utan snarare att få justa infästningar av justa bälten.